锦州300*100*3.75QSTE420焊管公路护栏

每炉钢取4个样，自抵达钢包炉时即出钢后15min取一个样，在钢液脱氧后3min时取一个样，真空脱气前后各取一个样。炉钢各个阶段的氧含量如表2所示。表2钢包精炼过程中的氧含量变化取样时间出钢后15min脱氧后3min真空脱气前真空脱气后成 均氧含量已达到5×1-6，相对应的标准偏差为.64×1-6。中夹杂物数量和组分的变化真 ，钢中夹杂物数量多，成品钢中氧含量也高。

无锡征图钢业有限公司

热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。

解决方法采用正常冶炼和二次下两种炼方式。正常冶炼炼方式在转炉兑完铁水次炼时，为了严格控制O2和铁水反应速率，初期产生的CO要求在炉口完全燃烧变成CO2。选择正常冶炼方式炼始时以正常设定流量的40%作为起始流量，实际流量按照氧曲线在90s之后达到设定的流量，即转炉炼控制氧气流量按照一定斜坡缓慢上升。在这种控制条件下，时氧气初始流量低，O2与铁水反应不激烈，在炼过程中产生的CO在炉口基本能完全燃烧变为CO2，而CO2为非性气体，利用CO2气体形成活塞式烟气柱，推动烟气管道中残余的空气排出，随后产生的富含CO的转炉烟气利用非性的烟气CO2与空气中的O2隔离来，将CO和O2的混合浓度控制在范围之外。

对于持续放大入市的产能，采访中，有更多业内人士理解为，“这部分产能的快速增长，更多的是因为之前已经在建的项目投产后的产能释放。”“在7月淡季行情下，国内钢价反已经见顶，市场成交萎缩，预计短期内面临下跌风险。近期粗钢产量的上升，说明了近期钢厂还存在补库需求，市场支撑力度尚存。”方管商家信心面不足。目前冷轧市场需求仍未打，没有批量订单的支撑，成交 于零星订单。但考虑目前价格处于2013年以来历史低位，倒挂严重，下行空间有限预计近期价格仍将维持底部盘整。今早市，询问了市场周末成交及价格情况，商家表示价格与前期相比并无明显变化，而成交依旧整体不济，方管商家出货量 。

(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。

(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。

(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。

(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。

(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。

(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。

(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。

另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。

中加碳酸钡的目的是去除铬酐中带入的硫酸根，防护黄色钝化膜生成；氯化物镀锌白钝化膜易变色，加入少量镍可以大大提高抗变色能力，为节约成本其他镀锌体系可不加；白钝化之后一定要用近沸的热水烫洗，以除去夹带的六价铬有色膜，并迅速干燥。获得蓝钝化膜的方法有直接蓝钝化和彩色膜溶薄两种方法。直接蓝钝化工艺规范(见表3—1—17)。直接蓝钝化工艺流程：光亮镀锌→清洗→蓝钝化→充分清洗两次→在含.1g／L～.2g／L的铬酐的热水(8℃～l℃)烫洗→甩干→干燥。

磁滑轮或大块磁选机预选作业中，由于受各方面因素的影响，选别产品中在一定程度上都存在矿石、废石相互混杂的现象。该抛弃的废石混入预选精矿中，增加磨矿费用;应予的矿石混入尾矿中，则造成矿产资源的浪费，两方面都直接影响选矿厂的经济效益。如何优化预选工艺，改善预选作业的分选效果，实现该丢早丢、充分，以达到经济效益的化，成为摆在我们面前的一个课题。济合理的界限所谓界限，就是矿石应被的品位aj，(或与之相对应的矿粒中的磁铁矿百分含量αij)，即高于此界限的矿石要，而低于此界限的要抛弃。